八百里皖江上，再添一道“飛虹”。今日，蕪湖長江公路二橋正式通車運行。這座目前我省建設(shè)規(guī)模最大的長江公路大橋，于2013年6月正式啟動，同年11月，正式進入施工，于今日（2017年12月30日）正式通車運行，歷時四年半之久。 

蕪湖長江公路二橋是國家高速路網(wǎng)徐州至福州高速公路的跨江通道，全長約55.5公里，設(shè)計速度100公里/小時。主引橋長13.928公里，主橋長1622米，主跨806米，兩座高達262.48米的橋塔、392根拉索，懸吊著806米長的橋梁主跨，不設(shè)橋墩，橋下可確保萬噸級以上輪船通航，最大程度保障了長江黃金水道的通航能力。

蕪湖長江公路二橋正式通車運行將是推進皖江南北兩岸交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通的關(guān)鍵一步，將進一步促進我省高速公路網(wǎng)融合貫通，能極大緩解蕪合高速公路、蕪湖長江大橋以及合安高速公路等瓶頸路段的通行壓力，提高全省高速公路網(wǎng)通行效率。不僅如此，作為國家高速路網(wǎng)徐州至福州高速的重要組成部分，安徽高速路網(wǎng)“四縱八橫”的一部分，這座大橋通車后區(qū)域來往更加便捷，蕪湖市交通過江能力有望進一步強化。

2014年11月，蕪湖長江公路二橋憑借“安全、耐久、簡約、美觀”的建設(shè)理念，同向回轉(zhuǎn)鞍座和大懸臂全體外預應(yīng)力節(jié)段拼裝箱梁為代表的領(lǐng)先技術(shù)，獲得英國倫敦BE創(chuàng)新獎大會全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新大獎——“BE創(chuàng)新獎”，這是我國橋梁建設(shè)工程首次榮膺這項創(chuàng)新大獎。

這座在我們蕪湖歷史上留下重要意義并產(chǎn)生深遠影響的橋梁竣工通行了，這四年半的時間里，從籌資、設(shè)計，到施工、調(diào)試，融入很多人的智慧、汗水和感情，伴隨著大橋的通行，轉(zhuǎn)眼大家又將奔向新的項目，依依不舍間，總想帶走點什么留作日后的回憶。于是，工程項目組特意委托徽藝坊鐵畫，設(shè)計鍛制了這幅古色古香的長江公路二橋雙面鐵畫臺屏。 

自古鐵到蕪湖自成鋼，煉鐵技術(shù)自春秋戰(zhàn)國時便開始，唐朝冶鐵技術(shù)達到頂峰。頑鐵之久，久而生花。至清朝衍生出鐵的藝術(shù)品——鐵畫。蕪湖鐵畫，以錘代筆，以鐵作墨，鍛鐵成畫，文化底蘊和工藝技術(shù)至深。

一面以寬闊的江面為背景，將公路二橋的主體輪廓引入正中，近處一支旁逸斜出的松，隱喻安徽，橋下來往船只穿行，代表二橋領(lǐng)先的設(shè)計，兩段無限延伸，一橋溝通南北，天塹變通途。橋面、房屋、橋墩、鋼索、船只與天空祥云、松枝一直一曲形成對比，藝術(shù)感極強，加以回旋婉轉(zhuǎn)的雞翅木底座，造型精致，古色古香！

蕪湖的橋，蕪湖的畫，跨越長江，連接你我。蕪湖是鐵畫的故鄉(xiāng)，鐵畫是蕪湖的名片。因為蕪湖長江二橋，大家彼此結(jié)緣，今日離開，攜一幅鐵畫留作紀念，甚好！

蕪湖長江公路二橋今天通車了，以后出行就更方便了，一橋架南北，天塹變通途！這是蕪湖人最值得期待的新年禮物！

（編輯：陳蘭   徽藝坊鐵畫網(wǎng)原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處 www.zhonghong168.com ）

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